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与纯电技术路线相比，理想选择的增程式技术路线无疑是“落后的”。然而，正是这种“落后的”技术路线，为其降低了造车门槛，也缩短了盈利周期。反观坚持纯电技术路线的特斯拉，历经18年折腾，中间数次差点破产，2020年才开始盈利。而苹果公司由于选择了一条更难走的无人驾驶汽车之路，历经10年探索，在烧掉数十亿美元后，最近不得不放弃造车。因此，不能简单地因为某企业盈利，就认为其有未来；某企业还在亏损，就断定其没有未来。

从整体来看，工业生产具有集聚性、规模化的特点，高温天气对工业的影响面大、涉及范围广，作用路径不仅局限在生产过程之中，还存在于产业链上下游之间。既对硬件保障有要求，也对管理水平有需要。工业企业应对高温环境，确保生产平稳运行，是一个细之又细、慎之又慎的综合管理过程，缺少任何一个环节，都会给企业正常运转带来不小的影响。

雷万波：不能一概而论，因为8年之后能不能用，还能用多久，除了我们在设计产品时品质保障外，还取决于用户工况以及用户的行为习惯，一个良好的用车习惯也会影响到电池的寿命。建议是到了8年之后，去找一些专业的机构对整车包括电池做一个健康度的检测，基于检测的结果，大概有三种去向：

北京中关村综合保税区项目位于北京市海淀区，总建筑面积约16.88万平方米，包含网外综合楼、创新研发主楼查验楼、公共库房、检验检疫用房等，具备货物查验、货物仓储、高新技术企业创新研发、行政办公、会议接待等功能，投用后将助推中关村打造国际科技创新中心。

李强表示，长期以来，中新保持密切、良好的高层交往，两国领导人就事关双方长远利益的战略性问题深入交换意见，共商发展大计，这是中新推进发展两国关系的独特优势和重要保障。中方愿同新方延续这一优良传统，加强战略沟通协调，坚定支持彼此维护核心利益，持续筑牢政治互信基础，把握好中新关系的正确方向。